Abstrakt
Centrum dopravního výzkumu v. v. i. ve spolupráci se společností CHAPS s.r.o. je řešitelem projektu Vědy a Výzkumu INTESPOJ: „ Návrh standardů informačních technologií ve veřejné osobní dopravě s ohledem na jejich vzájemnou kompatibilitu“, jehož zadavatelem je Ministerstvo dopravy ČR.
Tento projekt byl iniciován potřebou vytvořit předpoklady pro kvalitní informační systém. Zvyšováním kvality nabízených služeb v návaznosti na potřeby uživatelů můžeme nejen počet stávajících cestujících udržet, ale také zvýšit počet nových uživatelů veřejné dopravy. Jedním z hlavních atributů zvyšování kvality veřejné dopravy je nutnost přesných a včasných informací. Především se jedná o jízdní řád s dynamickými informacemi o zpoždění a návrhu možných alternativních spojů, informace o nepředvídaných událostech, aktuální informace o trase prostředku apod. Tyto informace jsou nezbytné jednak pro cestující, ale zároveň pro provozovatele, kteří mohou pohotově reagovat na neočekávané jevy, nebo pro účely plánování. Oproti stávajícím pevným jízdním řádům jsou informační systémy v reálném čase velice účinným nástrojem pro vytváření jízdních řádů v závislosti na automatickém vyhodnocování aktuálních dat, které jsou závislé na mnoha faktorech (kongesce, významné akce, nehody, počasí atd.).
Hlavním cílem řešeného projektu je vytvoření základního návrhu standardů pro inteligentní informační systém, jako jednoho z faktorů zvyšující úroveň veřejné osobní dopravy.
Motto: Je zapotřebí zabránit rozšiřování inteligentních informačních systémů v reálném čase bez koncepční úvahy. V případě nekontrolovatelného rozšiřování autonomních systémů může dojít k situaci, kdy systémy nebudou mít schopnost vzájemné kompatibility. Pomocí navržených minimálních standardů můžeme snížit riziko systémové a funkční duplicity.
Cílem takového standardu je stanovení minimálních požadavků, které umožní plynulou interoperabilitu již stávajících systémů s nově budovanými systémy. Především se jedná o formát získávaných, přenášených a diseminovaných informací o aktuálních údajích jednotlivých dopravních prostředků.